Cẩu bờ di động Liebherr LHM/LPS

[2025_bu23_im01.webp]

Dòng cẩu bờ di động của Liebherr (LHM/LPS/LFS) – 100% nhập khẩu từ Đức với đặc điểm xếp dỡ hàng hóa đa năng, năng suất cao, cường độ cao, tính linh hoạt cực cao và độ bền vượt trội đáp ứng hầu hết các nhu cầu xếp dỡ hàng hóa đa năng cũng như tiếp nhận hầu hết mọi cỡ tàu vào cảng lên đến 200.000 DWT.

KHẢ NĂNG KHAI THÁC VÀ ỨNG DỤNG

Xếp dỡ container

Xếp dỡ container

Xếp dỡ các tàu có chiều rộng lên đến 22 hàng cont, đáp ứng từ tàu feeder đến siêu tàu container (ULCV). Sử dụng cả khung chụp chế độ cơ, bán tự động và tự động.

Xếp dỡ hàng rời

Xếp dỡ hàng rời

Dải sản phẩm đa dạng phục vụ bốc xếp hàng rời hiệu suất cao với nhiều loại gầu ngoạm khác nhau. Với năng suất bốc xếp tối đa lên đến 2.300 tấn/giờ.

Xếp dỡ hàng tổng hợp

Xếp dỡ hàng
tổng hợp

Các thiết bị phụ trợ nâng hạ (móc, giá treo, nam châm hút…) có thể hoán đổi nhanh chóng và dễ dàng với hệ điều khiển Litronic để phù hợp với yêu cầu khai thác thực tế, đảm bảo tính linh hoạt tối đa và tính liên tục trong vận hành.

Xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng

Xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng

Chức năng đấu cẩu tự động cho phép sử dụng toàn bộ 200% sức nâng – tối đa lên đến 600t, tích hợp chức năng xoay chuyển tự động và chống va chạm động đáp ứng yêu cầu an toàn tối đa khi xếp dỡ hàng giá trị cao.

ƯU ĐIỂM CỐT LÕI

Xy lanh nâng hạ cần

  • Tăng cường không gian hoạt động (khoảng sáng) dưới cần
  • Được thiết kế an toàn, bảo vệ tối đa khỏi các va chạm gây hư hỏng
  • Giảm thiểu lượng dầu thủy lực cần sử dụng
Cẩu bờ di động Liebherr LHM

Hệ thống truyền động thủy tĩnh

  • Khả năng điều khiển cực kỳ chính xác
  • Giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu
  • Hoạt động ổn định, không bị ảnh hưởng bởi biến thiên nhiệt độ môi trường

Cần thiết kế dạng giàn 4 biên

  • Đạt độ cứng vững và độ ổn định tối đa
  • Tuổi thọ vận hành cao
  • Giúp các chuyển động của cần trục đạt độ chính xác tuyệt đối

Vỏ buồng máy

  • Vật liệu Polymer sợi thủy tinh
  • Trọng lượng nhẹ, không ăn mòn
  • Thiết kế dễ tiếp cận với các bộ phận bên trong để bảo dưỡng

Thiết kế tháp trụ dạng ống

  • Phân bổ lực tác động đồng đều
  • Giảm thiểu tối đa ứng suất xoắn vặn
  • Gia tăng đáng kể tuổi thọ của thiết bị

Hệ thống di chuyển

  • Có khả năng đánh lái độc lập từng cụm bánh.
  • Tính cơ động và linh hoạt cao nhất.
  • Áp lực lên nền của mỗi bánh xe luôn < 6 tấn.

Hệ thống chân đế bệ đỡ hình chữ X

  • Giảm thiểu lực xoắn vặn.
  • Tối ưu hóa độ ổn định theo phương thẳng đứng.
  • Khả năng thích ứng với mọi yêu cầu của hạ tầng cầu cảng.

DẢI SẢN PHẨM

LHM 180 LHM 280 LHM 420 LHM 550 LHM 600 LHM 800
Sức nâng 64t 84t 124t 154t 208t 308t
Tầm với 35m 40m 48m 54m 61m 66m

DỰ ÁN NỔI BẬT

Cảng Baria Serece, Phú Mỹ - LPS 550

Cảng Baria Serece, Phú Mỹ
LPS 550

Cảng Bến Nghé - LHM 280C, LHM 280S

Cảng Bến Nghé
LHM 280C, LHM 280S

Cảng Viconship - LHM 550C

Cảng Viconship
LHM 550C

Cảng SITV (Hutchison Port) - LHM 420G

Cảng SITV (Hutchison Port)
LHM 420G

Cảng Mipec - LHM 550C

Cảng Mipec
LHM 550C